警告标志与禁令标志,主动发光标志较 m 类反光膜(高强级)逆反射标志具有更优的视认性,视认距离提升 20%。
根据试验数据,结合江苏省、山东省、山西省、吉林省、贵州省、湖北省、安徽省等地不同等级道路的示范应用后来自于相关部门的反馈信息,主动发光交通标志能够弥补反光标志的技术缺陷,对道路交通事故预防、提升道路交通安全管理水平和环境品质均有着显著优势,具有一定的可持续应用价值。
在标准化方面,全国交通工程设施(公路)标准化技术员会于2009年9 月立项起草《LED主动发光道路交通标志》国家标准。由运输部公路科学 研究院、南京赛康交通安全科技股份有限公司共同组建的标准起草工作组,通过 大量的试验和分析研究,led主动发光标志牌制作工艺,先后开展并完成了《主动发光道路交通标志发光像素 视觉融合性研究》《基于物联网技术的远程智能信息系统研究》《太阳能压降分 析式电压输出光控装置及方法研究》等课题。2013年11月,标准起草工作组将 《LED主动发光道路交通标志》国家标准送审稿提交*组评审并通过,形成了 正式报批稿,该国家标准于2015年发布实施,主动发光标志牌,标准号为GB/T 31446—2015.
◆显示模组
(1)、显示模组设计
A、显示板主要用于显示汉字、英文、符号、图形等。单元模组为48*48Pixels,主动发光标志牌 价格,单元模组显示板面尺寸:1.066m*1.066m,像素点间距33.33mm。
B、LED视认角为300,红色LED采用美国HP生产铝、铟|、磷(ALInGap);四元素管。绿、蓝色LED采用日本日亚(NICHIA)生产的氮化管。显示单元采用模块化设计,每个单元由24个8×8点阵像素的模组组成,像素点间距33.33mm。
C、像素模组是集驱动、显示于一体的结构,具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构,面阵式半透型主动发光标志牌,采用恒电流驱动方式,具有过流、过热保护功能。
D、显示单元内集成电路均采用高可靠性连接方式,以适应恶劣环境要求。
主动发光标志牌-赛康交通安全-面阵式半透型主动发光标志牌由南京赛康交通安全科技股份有限公司提供。南京赛康交通安全科技股份有限公司(www.)位于南京市秦淮区三才大厦2号楼9、10楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前赛康在交通安全标志中享有良好的声誉。赛康取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。赛康全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。
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主要经营主动发光标志,LED主动发光标志,发光标志。
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