安全**目前是做不到的,当前中国还停留在大量的装护栏阶段。真正管交通应当怎么管呢?是标志、标线管交通。其实,信号灯的功能都弱于交通标志、标线,护栏并不能起到预防交通事故的作用,主动发光标志,只是在交通事故发生之后可以减轻伤害,但有时候也会加重了伤害。要解决交通安全问题,就是主动预防,就要通过标志、标线来做控制。
合理设置道路交通标志是低成本提升道路安全状况、提高道路通行效率的有效手段之一。还有一个就是传统交通标志一直是静态的,现在广义的交通标志,包括一些信息屏的发布,都是动态的交通标志。
面板显示主动发光交通标志应用:
南京市白下高新、禄口机场周边、扬子江隧道、仙林大学城、沪宁高速麒麟枢纽(半透型);
济南市主城区快速路与主干道(半透型);
贵阳市中环路隧道(半透型);
西安市南绕城高速长安/高新/丈八立交、空港新城、秦汉新城(半透型);
呼和浩特市城区主干路及二环快速路(半透型、全透型);
普洱市思茅区主干路(半透型、全透型);
本溪市主城区主干路(半透型、全透型);
琼海市主城区行人过街指示标志(全透型);
珠海市(机场至市区)公路安全生命防护工程(半透型);
长春市龙嘉机场高速、人民大街(半透型);
沈阳市五爱立交(半透型);
长治市迎宾大道、太行东街、英雄路(半透型);
盐城市新都路、南洋机场二号航站楼周边道路(半透型);
宿迁市人民大道(半透型);
青岛市四流中路(半透型);
广州市内环快速路鸿福路到火车站段、S29从莞深高速(半透型);
武汉市武汉大道、江北快速路(全透型、半透型);
太原市快速路及主干道路(半透型);
滁州市滁州大道、明光市环城路(半透型);
哈尔滨市道里区城乡高架快速路(时空同步);
登封市主城区道路(半透型);
乐山市主城区道路(半透型);
贵阳市花冠路、人民大道(半透型、时空同步、全透型);
昆明市二环快速路石虎关立交桥至大观河桥段高架桥、人民路(半透型)。
LED交通诱导屏
LED标示为组合式发光,采用1.5cm厚铝箱由上至下分别是反光膜、标志面板、LED矩阵、标志底板,全部按照户外防护标准,达到IP65(国标:IP55),主动发光标志作用,同时也通过了各项防护安全检测(包括耐高温、耐低温、耐湿热,耐机械振动、耐盐雾腐蚀、耐候性能、防风、防雷、接地)。
LED交通诱导屏
发光字
按照国家标准,使用蓝色、绿色为底,发光字初始为白色,主动发光标志牌厂家,亮度达到6000以上,可视距离达到250m,动态可视距离达到200m,主动发光标志厂家,为传统标示的2倍,在恶劣环境下可视距离达到150m,是传统标示的4倍。