警告标志与禁令标志,主动发光标志较 m 类反光膜(高强级)逆反射标志具有更优的视认性,视认距离提升 20%。
根据试验数据,主动发光标志作用,结合江苏省、山东省、山西省、吉林省、贵州省、湖北省、安徽省等地不同等级道路的示范应用后来自于相关部门的反馈信息,主动发光交通标志能够弥补反光标志的技术缺陷,主动发光标志,对道路交通事故预防、提升道路交通安全管理水平和环境品质均有着显著优势,具有一定的可持续应用价值。
我国道路交通标志技术标准的沿革,至今共经历了三个阶段。
首阶段的约30年时间里共完成了三次技术规范制修订:1955年发布实施的《城市交通管理规划》里明确了交通标志分为三类28种;1972发布实施的《城市和公路管理规则》里明确了交通标志分为三类34种;1982年发布实施的行业标准JTJ072-82《公路标志及路面标线》里将交通标志提升到三类105种,一直沿用至1985年。在这一时期,交通标志的制造工艺主要是油漆涂刷于木块或铁皮以及搪瓷技术。
LED交通诱导屏
LED标示为组合式发光,采用1.5cm厚铝箱由上至下分别是反光膜、标志面板、LED矩阵、标志底板,全部按照户外防护标准,达到IP65(国标:IP55),同时也通过了各项防护安全检测(包括耐高温、耐低温、耐湿热,耐机械振动、耐盐雾腐蚀、耐候性能、防风、防雷、接地)。
LED交通诱导屏
发光字
按照国家标准,使用蓝色、绿色为底,发光字初始为白色,亮度达到6000以上,可视距离达到250m,动态可视距离达到200m,led主动发光标志,为传统标示的2倍,在恶劣环境下可视距离达到150m,是传统标示的4倍。