面板发光标志牌的面板可以整体均匀自发光,无光晕。在恶劣天气和夜间环境下都能保持高能见度,主动发光标志作用,警示效果强,能较大程度的提高驾驶员的行车安全意识,减少事故的发生。
系列特征:
①面板整体均匀自发光,无光晕,防眩光,警示效强
②产品材质:PC均光板+高等级透光亚克力导光板+防锈铝塑板+艾利6600T反光膜
③可视距离:≥1000 米(夜间环境)
④供能方式:AC110~220V或DC12V 40W太阳能模块(可定制80W)
⑤防水等级:IP65
⑥操作环境温度:-20℃~60℃
我国目前使用的道路交通标志大多是逆反射标志,即交通标志上贴有反光膜,应用于交通标志的反光膜主要有玻璃珠型结构和微棱镜型结构。
逆反射标志夜间需要借助车辆远光灯才可看见并读取标志信息,但经常会遭受来自道路线型、气象天气、夜间路灯照明和其他环境光强的视认干扰。
此种标志牌发光装置随路灯启动,在夜间和雨雾、冰雪、雾霾等恶劣交通环境,仍然具备很强的视认效果,能够全天候满足驾驶人的信息视认需求,主动发光标志标准,弥补了传统反光标识雨雾天、逆光下的能见度差的诸多缺陷,有效避免驾驶员因视线不清导致的各类交通安全隐患,提升道路交通安全,减少行车安全隐患。
2017年1月4日晚,主动发光标志牌厂家,G42高速公路上海往南京方向(沪宁高速)近南京收费站的麒麟互通枢纽,连续4组共9套III级(全天候级)“半透型面板显示”主动发光技术的大型指路标志显得格外高清醒目,主动发光标志,大角度、远距离的信息读取性能为过往车辆驾驶员提供了更为安全舒适的行车环境。
根据在收费站广场对过往车辆驾驶员随机采访,纷纷表示:这样的主动发光交通标志相比传统反光标志,不再依赖于车辆灯光的亮度指标,远远地就清晰地发现了内容信息,不会**互通立交方向选择,同时也有更加宽裕的制动等驾驶操作措施时间,越多应用就能越少发生交通事故!