北京主动发光标志-南京赛康公司-半透明主动发光标志

在整个道路当中，交通标志的信息之于所有的物体环境，标志的信息是重要的。即便设置了路灯的道路，路灯仅仅是为了让我们看到视野范围的一些物体，在有路灯的情况下，更应该把标志的信息提取出来，使它实现安全的高效的视认。

基于信息的人眼识别，如果我们纯粹用LED的光，会产生一些光污染，还会对道路使用者的视认、生理、心理上产生很多的障碍。

光，灯光、照射的光，人的眼睛是不能去视认它的，交通标志的视认就必需利用光达到信息显示，北京主动发光标志，而不是直接使用光。曾经和当下有一些厂家，只是让标志发出光，伤害了管理者和使用者对主动发光技术的认知，要不得。

21世纪初开始，LED以其高亮度、**命、低能耗等优点在道路交通安全领 域获得了广泛的应用，其中就包括了与传统交通标志的组合应用。这类交通标志将LED与反光膜材料相结合，在白天或光照条件较好的情况下，关闭led，单 纯依靠反光膜传递信息，其作用与普通逆反射标志相同，而在夜间或环境照度较 差时，该类标志可通过点亮LED的方式提高标志视认性，主动发光标志牌 价格，有效**标志应用的 有效性，大幅提高道路交通安全水平。

点阵式主动 发光道路交通标志具有发光强度更高，视 认距离更远，更加美)的优点，但受限于 LED的非精细化设计，仍然存在以下不足：

(1) LED为点光源，发散角度大，应用在小型标志或复杂图形和文字时显示 效果差，过多的LED排布在很小的范围内显示模糊，看不清显示内容，影响交通 标志的视认。

(2) LED长期暴露在外界环境中，半透明主动发光标志，经历季节和天气的变化，容易发生老化。

(3) LED是通过钻孔工艺镶嵌在标志底板上，雨水会从LED与底板之间的 缝隙浸入，容易造成面板背面的电路板短路。

针对以上不足，课题组研制了具有聚焦、防老化、防水等多种功能的光学透 镜应用于单”LED，结合此技术生产的新型点阵式主动发光道路交通标志已经 在国内得到广泛的应用。