交通标志接上电、发出光、连上网是一个大趋势,深圳、上海等大中城市的可变交通标志应用已经非常广泛,于是我们在主动发光的基础上又做了基于物联网的视觉融合、环境感知的技术研究。
交通标志在道路交通安全中的作用有目共睹,已经不仅仅是早期的只是信息确认告知作用,面阵式半透型主动发光标志牌,更多的是交通组织和预防交通事故。我们国家虽然现在已经提出了安全**、预防为主的目标,主动发光标志牌厂家,但是没有很好的效果。
从研究的意义上来说,一个是可以透过全天候抬升视距实现主动预防交通事故;二个是能够动态实时发布信息提高路网运行效率;三个是能够面向无人驾驶时代提高更加精准的信息载体;四个是低能耗,led主动发光标志牌制作工艺,相比外部照明它有更大的经济优越性。
主动发光象素视觉融合性研究,主动发光标志牌,我们承担了国家公路交通安全重点实验室的开放课题《LED主动发光道路交通标志像素视觉融合性研究》。
在我国,道路交通标志和标线的相关国家标准《道路交通标志和标线》gb 5768早发布于1986年,于1999年首先修订,该标准完全采用了反光膜技 术。直到2009年*二次修订,增加了主动发光式、照明式两种光学模式的道路 交通标志。而事实上,存在着明显功能缺陷的应用反光膜技术的道路交通标志, 在几乎所有的公路上沿用至今。
1962年,通用电气开发出LED发光二极管。LED的高亮、高寿命、低压、低 能耗优点,早已经被广泛应用于与道路交通标志类似的户外广告标识制造业。 随着太阳能、风能等新能源技术的日益成熟,将反光膜4 LED技术相结合,利用 新能源,开发出一种适用于任意公路环境的主动发光道路交通标志,必将提高道 路交通安全管理水平,有利于公路安全和生命防护。